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關于“停車難”,北京出臺停車場系統新政策

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人氣:-發表時間:2015-07-02 14:29【

繼北京、上海、廣州、深圳等一線城市出臺限牌限行規定之后,北京最近又出臺新規,要求在北京地區買車需要提供停車場位證明,在停車場位本來就緊張的北京,這無疑又增加了北京有車市民的出行難度,同時考驗著北京地區停車場系統的運行能力

據了解,北京將在2016年出臺北京市機動車輛停車管理條例,此條例主要圍繞“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路進行制定,包括對停車定位、停車差別化供給和收費政策、規劃與土地供應、吸引社會投資、強化路側停車管理、統籌停車資源使用和加強執法等重點內容。

此項政策的出臺對于在北京市要擁有一個專屬的停車位的普通工薪階層而言好像并不是那么現實,所以在北京即便是好不容易搖到了號也很有可能因為無法提供停車位的證明而無法擁有屬于自己的私家車。北京這樣做的目的雖然可以在很大程度上緩解停車難的問題,但是這樣并不是最終的解決辦法,北京市政府也提出了統籌停車資源、吸引社會投資等一系列的舉措,以市場的力量來解決停車難的問題。

停車難問題的逐漸嚴重,城市停車場的管理也應該有所改變,不能還單一的使用人工或刷卡的管理模式,對于一些小區、機關單位、學校等固定車輛較多的場所,為了節省車主的停車時間我們可以安裝富士智能系統的車牌識別或者是藍牙遠距離讀卡停車場系統,這樣車主可以不用停車刷卡就可直接進入停車場,尤其是在一些惡劣天氣的情況下,車主可以不用開窗直接通過;同時對于停車場的收費模式也應該有所轉變,配合富士智能系統的自助停車繳費系統,這樣不但避免了因人工收費帶來的誤差,還可以車主停車繳費更為方便。

隨著私家車越來越多,停車難儼然已經成為一大亟待解決的問題,國家政府在出臺諸多限行限牌的政策的同時,還應出臺對停車場系統合理規劃的配套措施,配合停車場智能系統、車位引導系統、自助繳費系統等先進的配套設施,提高停車位的利用率。

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